«L’appel» Vayikra-Za’hor – Rav Yossef David Cohen
Mon Rabbi 28 : Le Rabbi savait – Histoire
Barouh Dayan Haemet : Rav Zev Wolf (Velvel) Kesselman a’h, a quitté ce monde le 3 Adar Sheni 5779
Le Rav Zev Wolf (Velvel) Kesselman a »h, l’un des plus anciens Hassidim et respecté Mashpia d’Anash à Kfar Habad, est décédé dimanche 3 Adar Sheni. Il avait 91 ans.
Le Rav Zev Wolf (Velvel) Kesselman a »h est le fils Rav et Mme Shlomo Chaim Kesselman a »h, ainsi que de son frère jumeau, le Rav Shalom Dovber Kesselman a »h.
Il laisse dans le deuil son épouse Hanna et ses enfants:
Rav Yosef Yitzchok Kesselman – Afrique du Sud
Rav Eliezer Kesselman – Londres, Angleterre
Mme Shterna Gruzman – Rishon Letsiyon
Mme Rivka Gottlieb – Talpiyot
Rav Mendel Kesselman – Crown Heights
et Rav Shlomo Haim Kesselman – Kfar Chabad
ainsi que de nombreux petits-enfants et arrière-petits-enfants.
Son frère jumeau, le Rav Shalom Dovber Kesselman a »h, avait été victime d’un accident de voiture.
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Etas-Unis : Larry King, l’un des plus grands interviewers des temps modernes, met les Tefilines
Lawrence Harvey Zeiger, né le 19 novembre 1933, mieux connu sous son nom de scène Larry King, est un animateur de radio et de télévision américain. Il est reconnu aux États-Unis comme étant l’un des plus grands interviewers des temps modernes.
Il est le fils de Jennie (née Gitlitz), une ouvrière de l’industrie du vêtement, et de Edward Zeiger, un propriétaire de restaurant. Les parents de Larry étaient des immigrés juifs de Biélorussie qui s’installèrent aux États-Unis, à New York dans le quartier de Brooklyn, où Larry est né et a grandi. Sa famille était très pratiquante, pourtant il deviendra plus tard agnostique.
Son père est décédé à l’âge de 44 ans des suites d’une maladie du cœur, alors que Larry avait 9 ans. Sa mère dut faire appel aux services sociaux pour faire vivre Larry et son jeune frère. La mort de son père affecta grandement Larry, lui faisant perdre tout intérêt pour l’école, ruinant ses chances d’entrer à l’université. Après l’obtention de son diplôme secondaire, il travailla pour aider financièrement sa mère. Depuis son plus jeune âge, il voulait faire de la radio.
Il a réalisé plus de 40 000 interviews avec des politiciens, des athlètes, des gens du milieu du spectacle et du cinéma et autres personnages faisant l’objet de l’attention médiatique. Il a débuté à la radio comme journaliste local en Floride et intervieweur dans les années 1950 et 1960. Il s’est fait mieux connaître en présentant une émission de radio durant toute la nuit, à l’échelle nationale qui a débuté en 1978. Il s’est ensuite imposé avec son talk show Larry King Live, diffusé sur les ondes de CNN depuis 1985.
Le 29 juin 2010, il annonce qu’il arrêtera son show, bien qu’il continuera à animer quelques émissions spéciales.
Addis-Abeba : 157 morts, dont 2 Israéliens, dans le crash d’un Boeing 737 d’Ethiopian Airlines, 6 minutes après son décollage
Parmi les morts, plus de 30 nationalités différentes, a déclaré le PDG de la compagnie aérienne. Les causes du crash ne sont pas encore connue. 149 passagers et 8 membres d’équipage étaient à bord du Boeing 737.
Ynetnews
Un Boeing 737 d’Ethiopian Airlines s’est écrasé peu après son décollage de la capitale éthiopienne dimanche matin, tuant les 157 passagers à bord, dont deux Israéliens, ont déclaré les autorités, alors que des familles en deuil se précipitaient vers les aéroports d’Addis-Abeba et la destination, Nairobi. Plus de 30 nationalités sont parmi les victimes.
La cause de l’accident du Boeing 737-8 MAX, neuf et livré à la compagnie aérienne en novembre, n’a pas été immédiatement comprise. Le pilote a envoyé un appel de détresse et a reçu l’autorisation de rentrer, a déclaré le directeur général de la compagnie aérienne aux journalistes.
La compagnie publique Ethiopian Airlines, largement considérée comme la compagnie aérienne la mieux gérée en Afrique et le plus grand transporteur africain. Il a pour ambition de devenir la porte d’entrée du continent. Il est connu comme l’un des premiers acheteurs de nouveaux aéronefs, qui se développent avec détermination.
La compagnie aérienne a indiqué que 149 passagers et huit membres d’équipage se trouvaient dans l’avion. Outre les deux victimes israéliennes – des Kenyans, des Canadiens, des Chinois, des Américains, des Ethiopiens, des Italiens, des Français, des Britanniques, des Egyptiens, des Indiens, des Slovaques et d’autres – ont été tués, a déclaré le PDG de la compagnie, Tewolde Gebremariam
L’avion s’est écraséà 8h44, six minutes après avoir quitté Addis-Abeba pour se rendre dans la capitale kényane. Il s’est écrasé à Hejere, près de Bishoftu, ou Debre Zeit, à environ 50 km au sud d’Addis-Abeba.
La compagnie aérienne a ensuite publié une photo montrant son PDG debout dans les décombres. On voyait très peu de l’avion dans la terre fraîchement broyée, sous un ciel bleu.
« Tewolde Gebremariam, qui se trouve actuellement sur les lieux de l’accident, a le regret de confirmer qu’il n’y a pas de survivants », indique le message publié sur les médias sociaux. « Il exprime sa profonde sympathie et ses condoléances aux familles et aux proches des passagers et des membres d’équipage qui ont perdu la vie dans ce tragique accident. »
L’avion avait montré une vitesse verticale instable après le décollage, a déclaré le contrôleur de la circulation aérienne, Flightradar 24, dans un message Twitter. La visibilité était claire.
Le radio-diffuseur d’Etat EBC a rapporté que 33 nationalités étaient parmi les victimes. Le PDG de la compagnie aérienne a déclaré que 32 Kenyans et 9 Ethiopiens figuraient parmi ces personnes. Les autorités ont déclaré que les autres victimes incluent 18 Canadiens; 8 de Chine, des États-Unis et d’Italie; 7 de France et de Grande-Bretagne; six d’Egypte; cinq des Pays-Bas et quatre d’Inde et de Slovaquie.
Le bureau du Premier ministre éthiopien a présenté ses « plus sincères condoléances » aux familles. « Mes prières vont à toutes les familles et aux collaborateurs des personnes à bord », a déclaré le président du Kenya, Uhuru Kenyatta.
Le Premier ministre Benjamin Netanyahu a également présenté ce matin ses condoléances au début de la réunion hebdomadaire du gouvernement. « Je voudrais adresser mes condoléances au gouvernement et au peuple éthiopiens, ainsi qu’aux familles des victimes qui ont péri dans l’accident d’avion, » a-t-il déclaré. « S’il y a quelque chose que nous pouvons faire, nous sommes, bien sûr, prêts à le faire. Nous avons également dit cela au gouvernement éthiopien. »
La route Addis-Abeba-Nairobi relie les deux plus grandes puissances économiques de l’Afrique de l’Est et est populaire auprès des touristes qui se rendent en safari ou vers d’autres destinations. Des voyageurs et des groupes de touristes envahissent les zones d’attente de l’aéroport d’Addis-Abeba, ainsi que des hommes d’affaires de Chine et d’ailleurs.
Le Boeing 737-8 MAX était nouveau, livré à Ethiopian Airlines à la mi-novembre, a annoncé le PDG de la compagnie. Son dernier entretien a eu lieu le 4 février et il n’avait fait que 1200 heures de vol. Le pilote était un senior et a rejoint la compagnie aérienne en 2010, a-t-il déclaré.
Dans une déclaration, Boeing a déclaré qu’il était « profondément attristé » d’apprendre le crash et qu’une équipe technique était prête à fournir une assistance à la demande du US National Transportation Safety Board.
En octobre, un autre Boeing 737-8 MAX a plongé dans la mer de Java quelques minutes à peine après son décollage de Jakarta, capitale de l’Indonésie, tuant les 189 passagers du vol de l’avion Lion Air. L’enregistreur de données du poste de pilotage a montré que l’indicateur de vitesse de l’avion avait mal fonctionné lors de ses quatre derniers vols, bien que Lion Air ait initialement affirmé que les problèmes avec l’avion avaient été résolus.
Le dernier accident mortel d’un avion de transport de passagers d’Ethiopian Airlines remonte à 2010, quelques minutes après le décollage de Beyrouth, tuant les 90 personnes à bord.
Le crash de dimanche intervient alors que le Premier ministre réformiste du pays, Abiy Ahmed, a juré d’ouvrir la compagnie aérienne et d’autres secteurs aux investissements étrangers dans le cadre d’une transformation majeure de l’économie centrée sur l’État.
L’expansion d’Ethiopian Airlines a inclus l’ouverture récente d’une ligne à destination de Moscou et l’inauguration en janvier d’un nouveau terminal passagers à Addis-Abeba pour tripler sa capacité.
S’exprimant lors de l’inauguration, le Premier ministre a demandé à la compagnie aérienne de construire un nouveau terminal « Airport City » à Bishoftu, où s’est produit l’accident de dimanche.
Vayikra – Za’hor: Comment combattre les doutes, l’insécurité et la méfiance ? Rav Yossi Amar
Les étudiants du Kollel « Torat Moche » se rendent au Ohel de l’Admour Hazaken à Haditch
Les étudiant au Kollel Torat Moche dirigé par le Rav Elyahou Amar, le fils du Grand Rabbin sépharade d’Israel, le Rav Chlomo Amar, viennent de terminer avec succès une série d’examens de Dayanout « Heihal Chlomo » de la Rabanout Hatashit.
A cette occasion, un voyage à Haditch, en Ukraine, au Ohel de l’Admour Hazaken, auteur du Choulhan Arouh Harav et du Tanya, a été organisé en fin de semaine dernière.
Les étudiants ont passe un Chabbat d’unité exceptionnel avec des cours, des Tefilot et un Farbrenguen inspirant.
Le Machpya, Rav Mendel Foygel, le Rav Moche Hendel, Rav de la ville Kriyat Gat et membre du Rabbinat Loubavitch en Erets Israel, et le Rav Shneor Zalman Deutsch, directeur du Ohel de l’Admour Hazaken.
EN IMAGES. Le Seder « Avot Oubanim », les parents étudient avec leurs enfants, au Kollel Habad de Yerres
PHOTOS: HAIM AMAR 0628615913
Révolution au Beth Loubavitch francophone de Raanana : Le Rav Mendy Mimoun inaugure l’acquisition d’un « Mitsva Tank »
Une grande soirée a été organisée jeudi Roch Hodech Adar; par le Rav Mendy Mimoun, Chaliah du Rabbi pour les francophones de Raanana, à l’occasion de l’inauguration d’un magnifique « Mivtsa Tank ».
« Comme son nom l’indique, ce « Tank de Mitsvot » permettra au Beth Habad francophone de Raanana de faire encore et toujours plus. Il diffusera la lumière de la Torah et de la ‘Hassidout et visiter les Soldats, leur apportant des plats chauds, des Tsitsits, des Téfilines et de la Joie! », a expliqué le Rav Mendy Mimoun au site Hassidout.org.
« Ce Tank nous permettra d’atteindre plus facilement les jeunes de la ville se trouvant dans des écoles non-religieuses, et de leur proposer des repas Cacher, d’échanger des paroles de Torah et de mettre les Tefillines durant leurs pauses. Il permettra également de pouvoir distribuer plus largement, chaque vendredi, les paniers de Chabbat aux familles nécessiteuses de Raanana ».
Avec Pourim et Pessa’h qui arrivent, le « Tank des Mitsvot » « diffusera de façon plus large les Mitsvots des Fêtes, et de propager aussi les enseignements du Rabbi de Loubavitch, en commençant par ses 10 campagnes de Mitsvot, qui sont d’ailleurs représentées sur le Tank », conclut-t-il.
Ce «Mitsva Tank», mobile sera donc accessible à tous les habitants francophones de la ville, quelque soit leur âge, et leur permettra d’étudier, de prier, de discuter et de partager.
C’est bien un nouveau et original lieu (mobile) de rencontre qui vient de naitre à Raanana.
Mazal Tov à tous les francophones de Raanana!
VIDEO. Le mot sur la Paracha Pekoudé, par des élèves du « primaire garçons » de Beth Rivkah
