Gaza : Tsahal révèle l’ampleur du piégeage du territoire après la mort de trois soldats de Givati

 

Le porte-parole de Tsahal a confirmé mardi soir que « presque une maison sur deux à Gaza est piégée », révélation qui prend une dimension particulière après l’incident tragique où trois soldats de la brigade d’élite Givati ont trouvé la mort. L’enquête préliminaire révèle un dysfonctionnement grave dans l’évaluation des risques sur un axe pourtant classé comme sécurisé. Ces événements illustrent la complexité des opérations militaires face aux infrastructures terroristes sophistiquées du Hamas.

Trois victimes dans un piège mortel à Jabaliya

L’incident tragique de Jabaliya a coûté la vie au sergent Lior Steinberg (20 ans) de Petah Tikva, au sergent Ofek Barhana (20 ans) de Yavne et au sergent Omer van Gelder (22 ans) de Maale Adoumim. Deux autres militaires ont été blessés lors de cette explosion qui met en lumière les défis considérables auxquels font face les forces israéliennes dans la bande de Gaza.

L’unité du bataillon Rotem, opérant sous les ordres du 9e bataillon blindé, circulait sur un axe défini par Tsahal comme « axe administratif blanc » – censé être déminé et sécurisé des infrastructures terroristes. Dans un premier temps, l’unité a déclenché un engin explosif improvisé qui a embrasé leur véhicule blindé, mais les occupants avaient réussi à s’extraire indemnes de l’habitacle.

La mission consistait à escorter un camion de pompiers qui revenait d’une opération d’extinction d’incendie. Contrairement aux évaluations initiales, le véhicule Hummer de la mission d’escorte a percuté un second engin explosif de forte puissance, causant cette tragédie. L’enquête post-incident a révélé que toute la zone était massivement piégée, avec près de 20 engins explosifs supplémentaires découverts dans le secteur.

L’ampleur du piégeage confirmée par le porte-parole militaire

Les révélations du lieutenant-colonel Efi Daprin, porte-parole de Tsahal, confirment la réalité terrifiante découverte sur le terrain. « Presque une maison sur deux est piégée et contient un puits de tunnel », a-t-il déclaré lors de sa conférence de presse, expliquant pourquoi les forces procèdent à la destruction systématique de nombreux bâtiments.

« Nous détruisons ces structures. Pas pour détruire – chaque bâtiment ainsi détruit constitue une menace opérationnelle contre nos forces », a précisé Daprin. Le puits de tunnel d’où sont sortis les terroristes à Jabaliya était une installation active utilisée pour des activités terroristes, illustrant cette réalité.

Actuellement, cinq divisions de Tsahal manœuvrent dans la bande de Gaza, menant des opérations de nettoyage méthodiques. « Le combat progresse selon la nature de l’opération actuelle – les forces se concentrent sur le nettoyage du terrain et ne permettent pas au Hamas de revenir aux points qui ont été nettoyés », a expliqué le porte-parole.

Opérations de sauvetage et neutralisation des menaces

Immédiatement après l’incident du Hummer, l’armée de l’air a lancé des frappes intensives dans la zone pour éloigner les menaces supplémentaires et frapper les terroristes susceptibles d’opérer dans le secteur. Parallèlement, les forces du génie, assistées par l’unité de sauvetage 669, ont œuvré pendant de longues heures nocturnes pour neutraliser les engins explosifs supplémentaires et nettoyer la zone.

L’aide humanitaire constitue également un front dans cette guerre complexe. Chaque jour, des dizaines de milliers de colis alimentaires sont distribués directement aux habitants de Gaza, sous protection militaire. « La distribution de nourriture, de cette manière, nuit au Hamas et porte atteinte à son gouvernement », a souligné Daprin.

Les forces veillent à ce que cette aide n’atteigne pas les mains du Hamas, qui agit avec violence contre sa propre population pour maintenir son contrôle. L’organisation terroriste diffuse de fausses informations sur ces opérations, particulièrement relayées par les médias internationaux sans vérification.

Enquête approfondie et leçons à tirer

Tsahal a ouvert une enquête opérationnelle approfondie sur l’incident, examinant tous les aspects : renseignements préalables, processus de classification de l’axe comme sécurisé, et préparation opérationnelle. L’objectif est de tirer les enseignements nécessaires pour éviter la répétition d’incidents similaires.

La classification de l’axe comme « propre » est désormais au centre de l’enquête. Le fait que les véhicules y circulaient et escortaient même un camion de pompiers témoigne de l’hypothèse de travail que l’axe était sécurisé, mais la réalité du terrain a prouvé le contraire. Cette découverte indique un piège mortel potentiel qui, par miracle, n’a pas été entièrement activé contre des forces supplémentaires.

« Le Hamas paiera le prix de son refus », a conclu Daprin. « Nous continuons et intensifions le combat. Nous étendrons la manœuvre à d’autres secteurs – au sud de la bande et au nord. Nous continuerons d’agir jusqu’à créer les conditions pour le retour des otages et la défaite du Hamas. »

Cette tragédie souligne la sophistication des pièges terroristes et la nécessité d’adapter constamment les protocoles de sécurité face à un ennemi qui transforme chaque infrastructure civile en arme de guerre.